FEDERICO SPC · MUSCAT, OMAN
Solution · DimmaWeb
Optimisation des tournées
Des tournées construites sur le remplissage réel, pas sur un calendrier
Donnée réelleniveaux des capteurs
Cartetournée ordonnée
Capacitécontraintes du véhicule
Exportvers le navigateur
Logiciel
Caractéristiques
L’optimisation des tournées se fait dans DimmaWeb, pas dans un programme à part. Le module croise les niveaux des capteurs de niveau, les pesées et la position des véhicules, et propose la tournée : quels conteneurs vider aujourd’hui, dans quel ordre et avec quel véhicule. Le plan est recalculé à chaque nouvelle mesure.
09.1Priorité au remplissageEntrent dans la tournée les conteneurs au-dessus du seuil, les plus critiques en tête.
09.2Tournée proposée sur la carteLes arrêts arrivent déjà classés, avec distance et durée estimées.
09.3Contraintes du véhiculeCapacité, secteur attribué et durée de poste limitent la tournée proposée.
09.4Prévu et réaliséEn fin de poste, le parcours réel se compare au parcours prévu.
09.5Historique et saisonnalitéLes remplissages passés montrent quels secteurs saturent en premier, et quand.
09.6Export de la tournéeListe des arrêts à transmettre au navigateur ou au logiciel de flotte.
09.7Dans DimmaWebLa tournée se prépare dans le portail où arrivent niveaux, pesées et positions : aucune donnée à recopier à la main d’un programme à l’autre.
Logiciel
Spécifications
- Sources de données
- Capteurs de niveau, pesées, GPS
- Critères
- Seuil de remplissage, priorité, plages horaires
- Contraintes
- Capacité du véhicule, secteur, durée de poste
- Cartographie
- Carte interactive avec les arrêts de la tournée
- Sortie
- Liste d’arrêts ordonnée, export
- Mise à jour
- Recalcul à chaque nouvelle mesure
Logiciel
Applications
- 01Collecte de rue et points d’apport
- 02Services en porte-à-porte
- 03Colonnes à verre et huiles usagées
- 04Citernes et clients industriels
Logiciel
Avantages
Moins de kilomètresOn passe là où c’est nécessaire, dans le bon ordre.
Fini les trajets à videLes conteneurs à demi vides restent hors tournée.
Véhicules libérésLes heures gagnées repartent vers d’autres services.
Service régulierLes conteneurs critiques sont pris avant de déborder.
Solutions
Autres solutions
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